Quando acoplada em um caminhão de dimensões menores – no caso, o Renault Midlum – a caixa automática Optitronic da marca tem um desempenho significativo. É capaz de proporcionar um conforto de condução sempre bem-vindo para quem passa muito tempo ao volante. Por meio de um pequeno comando localizado ao lado direito do volante, o dispositivo é ativado. Na posição D, basta dosar o pedal do freio e do acelerador, enquanto que no modo manual é necessário aumentar ou reduzir as marchas, que são passadas com grande facilidade. Para a cidade, não há melhor opção. As manobras são feitas sem cansar as pernas, e, se o percurso escolhido for de estrada, a caixa Optitronic também se adéqua às condições de dirigibilidade com grande facilidade.
No Midlum, a caixa Optitronic está disponível para todas as motorizações, de 220 cv, 270 cv e 330 cv. A marca assegura uma redução de 7% no consumo de combustível com a utilização de uma caixa deste gênero. A Optitronic atua com a ajuda de um sistema eletro-hidráulico chamado Powerpack, que se encarrega da execução e do controle da eletrônica, além de gerar pressão hidráulica através de seu motor elétrico, controlando os acionadores de controle de velocidade e de embreagem. Ela trabalha com diversos modos e funções específicas, como no modo kick-down, com marchas mais curtas; com o modo manobra, que auxilia o veículo em baixa velocidade, entre outros.
Fonte: Transporte Mundial
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